Новый налог на бензин: к чему готовиться казахстанцам
В Казахстане обсуждают введение нового акциза на горюче-смазочные материалы, который может сыграть двойную роль: с одной стороны, позволить нефтяным компаниям получать дополнительные доходы, а с другой – обеспечить приток средств в государственный бюджет, передает Taspanews.kz со ссылкой на Рrodengi.kz.
С момента отказа от государственного регулирования цен на топливо его стоимость стала зависеть исключительно от рыночных условий. Это создало ситуацию, в которой компании, добывающие нефть, могут увеличить цены для повышения прибыли. Однако чтобы предотвратить излишнюю наживу министерство национальной экономики предлагает новый механизм.
«Если нефтяные компании получат сверхприбыль от повышения цен, то 80% этой дополнительной маржи будут изыматься в виде акциза и направляться в бюджет. Акциз будет применяться только в случае повышения цен»,
Таким образом, государство не стремится искусственно завышать стоимость топлива, а намерено перераспределить избыточную прибыль в пользу развития инфраструктуры, социальных программ и улучшения качества жизни казахстанцев.
Для простых граждан это означает, что даже если цены на топливо вырастут, дополнительные средства из акциза помогут финансировать проекты, которые непосредственно улучшат транспорт, здравоохранение и другие важные сферы.
Эта мера обещает стать эффективным инструментом перераспределения доходов, что особенно актуально в условиях свободного рынка, где цены на топливо определяются конкурентными механизмами. Если реализовать план, то дополнительные поступления в бюджет смогут компенсировать возможное повышение цен, обеспечив баланс между интересами бизнеса и благосостоянием населения.
Наряду с этим введение дополнительного акциза на горюче-смазочные материалы может отразиться на жизни простых граждан по-разному. Прежде всего, это напрямую повлияет на расходы автомобилистов, владельцев коммерческого транспорта и всех, кто зависит от личного или общественного транспорта, поскольку рост цен на топливо может привести к увеличению стоимости перевозок и товаров, что в конечном итоге приведет к росту розничных цен на товары народного потребления.
Пока окончательные механизмы перераспределения средств не ясны, остается риск, что повышение цен на топливо может не компенсироваться достаточным улучшением инфраструктуры и социальных услуг. Поэтому важно, чтобы государство обеспечило прозрачность использования дополнительных средств, чтобы реальная поддержка оказалась заметна для простых граждан.
