Транзит через Казахстан вырос в 5,6 раза: куда направляют миллионы тонн грузов
За десять лет объем транзита грузов через Казахстан вырос в 5,6 раза – с 6,5 млн тонн в 2015 году до 36,3 млн тонн в 2025-м. Такие данные Бюро национальной статистики на основе таможенной информации приводит Energyprom.kz, сообщает Taspanews.kz.
Самый резкий скачок пришелся на 2025 год: транзит увеличился сразу на 15,1 млн тонн, или на 70,8%. Для сравнения, в 2024 году через страну прошло 21,3 млн тонн грузов, а в 2020-м – 11,6 млн тонн. Эти показатели рассчитаны на основе данных Комитета государственных доходов Министерства финансов.
Главным направлением грузопотоков остается Китай. В 2025 году больше всего грузов через Казахстан отправили из КНР в Узбекистан – 6,5 млн тонн. Еще 3 млн тонн пришлось на маршрут Китай – Россия, 2,1 млн тонн – на Китай – Иран и 1,6 млн тонн – на Китай – Польша.
Среди крупнейших направлений также оказался маршрут Узбекистан – Россия с объемом 2,2 млн тонн.
На чем перевозят грузы через Казахстан
В 2025 году по железной дороге через Казахстан перевезли транзитом 18,7 млн тонн грузов против 13,3 млн тонн годом ранее. Еще заметнее вырос транзит составами транспортных средств, включающими тягачи с прицепами и полуприцепами: с 5,7 млн до 16,8 млн тонн.
По данным Министерства транспорта, в Казахстане действуют пять международных железнодорожных коридоров и восемь автомобильных. Железнодорожные маршруты включают Транскаспийский, Среднеазиатский, Южный, Северный и коридор «Север – Юг».
В ноябре 2025 года правительство сообщало о результатах пилотного проекта на маршруте Китай – Казахстан – Центральная Азия. Благодаря автоматической выдаче транзитных деклараций время оформления одного контейнерного поезда удалось сократить с трех часов до 30 минут.
Почему в официальной статистике разные цифры
В государственных публикациях встречаются разные показатели транзита даже за один и тот же год. Например, 15 октября 2026 года правительство сообщало о 39,1 млн тонн за 2025 год, тогда как в таможенной статистике, приведенной Energyprom.kz, указано 36,3 млн тонн.
Различаются и опубликованные оценки за 2024 год. Министерство транспорта в сентябре 2025 года сообщало о 34,6 млн тонн, а в ноябре того же года – о 27,4 млн тонн. В таможенной статистике за этот период фигурируют 21,3 млн тонн.
Без уточнения методологии и состава учитываемых перевозок эти цифры нельзя напрямую сопоставлять или объединять в один статистический ряд.
При этом транзит продолжает расти и в 2026 году. По сообщению правительства от 13 октября, за первые девять месяцев через Казахстан перевезли транзитом 32,6 млн тонн грузов – на 13,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Что Казахстан планирует дальше
Власти намерены довести ежегодный объем транзитных перевозок до 100 млн тонн к 2035 году. В планах – строительство новых железнодорожных линий и модернизация существующей инфраструктуры.
В сентябре 2025 года Министерство транспорта называло среди проектов линии «Мойынты – Кызылжар», «Дарбаза – Мактаарал» и «Бахты – Аягоз». Тогда их завершение планировалось на 2026–2027 годы.
За январь–сентябрь 2026 года доходы казахстанских транспортных предприятий от перевозки грузов, багажа и грузобагажа достигли 4,5 трлн тенге. Это на 5,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Из общей суммы 1,8 трлн тенге пришлось на железнодорожный транспорт.
