Машинисты КТЖ предотвратили 39 ДТП на переездах в 2026 году
С начала года машинисты Казахстанских железных дорог предотвратили 39 ДТП на переездах. Как сообщает rail-news.kz, во всех случаях водители создавали опасную ситуацию: выезжали на пути перед поездом, игнорировали сигналы или останавливались прямо на путях. Оперативные меры экипажей не допустили столкновений движущихся составов, передает Taspanews.kz.
29 августа на перегоне Матай – Актогай грузовой поезд двигался со скоростью 37 км/ч. На переезде Каратас – Кокшалгын машинист заметил КАМАЗ и применил служебное торможение за 300 метров. Поезд задержался на 18 минут. Водитель скрылся, координаты передали в полицию станции Уштобе.
Двумя днями ранее, 27 августа, на перегоне Кокшетау – Джамантуз локомотив сошел с режима штатной скорости при 60 км/ч из-за легкового автомобиля на путях. Столкновение избежали, но собственник машины тоже уехал. Инцидент зафиксировали правоохранители.
В июле ситуация повторилась дважды. 9 июля при скорости состава 75 км/ч машинист успешно остановил поезд на регулируемом переезде Тобол – Айтекеби, чтобы не сбить трактор. 10 июля на направлении Тобол – Житикара водитель Toyota совершил манёвр несмотря на приближающийся пассажирский состав. Торможение произошло на скорости 65 км/ч.
12 августа автомобиль Volkswagen потерял управление из-за поломки сцепления и застрял на переезде между Карагандой–Сортировочной и Астаной. Состав массой свыше 1,1 тысячи тонн следовал со скоростью 76 км/ч. Машинист применил экстренное торможение. Путь освободили оперативно, задержка составила 10 минут.
Подобные поломки отмечают регулярно. 19 июля длинномерный автовоз внезапно встал на переезде Байсерке – Кайрат рядом с Алматы. Ехавший со скоростью 56 км/ч товарный поезд остановился за 150 метров. На станции Махамбет 14 июля водитель автобуса городского маршрута №62 не уступил дорогу подаваемым вагонам. Никто не пострадал, повреждений не было.
Железнодорожники напоминают: поезд невозможно остановить мгновенно, ведь его тормозной путь измеряется сотнями метров. При отказе техники водитель обязан немедленно покинуть пути и сообщить об этом в экстренные службы. Пересекать просеку нужно только после полного контроля обстановки. За выезд под закрытый шлагбаум или красный сигнал светофора предусмотрен штраф в 20 МРП.
