Железнодорожный товарооборот Казахстана и Китая вырос на 9%

Товарооборот между Китаем и Казахстаном по железной дороге за полгода вырос на 9%, причем ключевые пограничные переходы — Достык и Алтынколь — обеспечили более 18 млн тонн перевозок, передает Taspanews.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.

Станция Достык, открытая еще в 1990 году, сегодня превратилась в мощный хаб. За шесть месяцев через нее перевалили 10,6 млн тонн — на 15% больше, чем год назад. Экспортная составляющая — 5,4 млн тонн, прирост аналогичный. Здесь сформирована современная инфраструктура, терминалы и технологии, позволяющие обрабатывать растущие объемы.

На втором по значимости переходе — Алтынколь — цифры скромнее, но тенденция та же: 8,1 млн тонн (плюс 2% к прошлому году). Экспорт через эту станцию вырос скачкообразно — сразу на 29%, до 3,1 млн тонн. Ее преимущество — стратегическое расположение на стыке маршрутов между Азией и Европой, круглосуточная работа и высокая пропускная способность.

Общая картина выглядит устойчиво. В направлении Китая ушло 11,7 млн тонн — на 10% больше, чем в первом полугодии 2025-го. Из них 8,5 млн — экспорт: руда, зерно, металлы, нефтепродукты и комбикорма. Обратный поток — 7 млн тонн — тоже прибавил 9%.

Положительная динамика держится на системной работе железнодорожных администраций обеих стран. Они планомерно расширяют пропускную способность переходов и развивают приграничную инфраструктуру. Узлы Достык и Алтынколь становятся не просто пунктами пропуска, а ключевыми элементами международных транспортных коридоров, связывающих Центральную Азию с динамично растущими рынками Восточной Азии.