Японские автопроизводители обвинены в фальсификации краш-тестов

Скандал с подтасовкой краш-тестов, вспыхнувший в Японии в конце 2023 года, продолжает набирать обороты. Японский Министерство транспорта опубликовало предварительные результаты широкомасштабного расследования, согласно которым в подделке сертификационных испытаний уличены пять компаний: Toyota, Suzuki, Mazda, Honda и Yamaha. Принудительно приостановлены продажи шести современных моделей автомобилей.

Toyota обвиняется в предоставлении ложных данных об испытаниях на защиту пешеходов, а Honda в манипуляции с программным обеспечением для двигателей. Власти страны установили, что сертификационные краш-тесты этих производителей проводились с использованием предварительно модифицированных автомобилей. Нарушения со стороны Toyota зафиксированы в отношении моделей, уже снятых с производства, таких как Crown, Isis, Sienta и Lexus RX, а также трех современных моделей — Yaris Cross, Corolla Fielder и Axio, продажи которых приостановлены на неопределенный срок. У Mazda под временный запрет попали версии MX-5 и компактный хетчбек Mazda2. Yamaha и Honda обвиняются в фальсификации данных по шумовым испытаниям. Если у Yamaha претензии касаются трех моделей (одна из которых также запрещена к продаже), то у Honda зафиксировано 22 нарушения. Suzuki подделала протоколы тестирования тормозной системы одной из старых моделей.

Министерство транспорта требует от автопроизводителей немедленного предоставления подлинных результатов испытаний и проведения новой сертификации. Власти также обещают выездные проверки на заводах и дальнейшие санкции в соответствии с местным законодательством. Расследование, начатое в компании Daihatsu, продолжается. Изначально под подозрение попали 85 компаний, из которых предстоит проверить ещё 17. Toyota и Honda уже признали подделку данных, но заверили, что безопасность уже проданных автомобилей не пострадала — они по-прежнему безопасны в эксплуатации.