В Казахстане до 2028 года введут в строй аэропорт за 250 млрд тенге и пять логистических хабов

Пять трансграничных хабов Казахстана переходят от проектирования к запуску мощностей. Общая стоимость реализуемых инфраструктурных решений превышает единый триллион тенге, а финальные сроки сдачи объектов установлены на 2028 год, передает Taspanews.kz.

На востоке в СЭЗ «Хоргос–Восточные ворота» число проектов выросло с 14 до 69 единиц с 2022 года. Объем привлеченных капиталов поднялся с 340 до 652,8 млрд тенге. Сейчас здесь активно действуют 40 предприятий на 75 млрд тенге, которые обеспечивают рабочими местами 864 человека. Только за первое полугодие 2026-го зарегистрировали еще 9 участников с объемом 9,3 млрд тенге и 230 новыми рабочими местами. Производство продукции в январе–июне увеличилось на 74%, достигнув 12,7 млрд тенге.

Инфраструктура площадки уже работает на полную катушку: сухой порт обрабатывает 540 тыс. контейнеров ежегодно, действующий склад класса А занимает 25 тыс. кв. метров. До 2028 года здесь планируют реализовать 28 новых инициатив на 577,7 млрд тенге с созданием около 2,8 тыс. рабочих мест. Старт дали крупным проектам – индустриальному парку «Казахстанско-китайский международный промышленный город» стоимостью 330 млрд тенге и грузопассажирскому аэропорту на 250 млрд тенге.

На юге в Международном центре «Центральная Азия» акимат полностью построил восемь производственных зданий на территории площадью 100 гектаров. Внешняя инженерная сеть подведена, ведется пусконаладка. Внутренние коммуникации готовы на 55%, окончательную сдачу участка назначили на декабрь 2026 года. Сформированный пул проектов оценивают в 89,4 млрд тенге, началось возведение индустриального парка за 75,3 млрд тенге.

Рядом, в Жамбылской области, торгово-логистический комплекс получил статус особой экономической зоны в апреле 2026 года. Под него выделили участок в 165 гектаров. В текущем году на подключение подстанции первой очереди направляют около 4 млрд тенге из общего лимита в 12 млрд. Территория комплекса продолжает благоустройство.

Западное направление развивается через зону «Евразия» в Западно-Казахстанской области (281 гектар). Подключили газ, электроэнергию, водоснабжение и водоотведение. Уже работают цеха по производству асфальтобетона, переработке автомобильных шин и выпуску газобетонных блоков. Параллельно готовят эскизы газотурбинной электростанции и разрабатывают проект создания отдельной спецзоны «Евразия» для улучшения условий локализации.

На Каспии контейнерный хаб в Актау начал работу 14 июля 2026 года с приема первого состава. Сейчас терминал обработал 233 груза (444 ДФЭ). Возведение комплекса осуществляется совместно с компаниями Lianyungang Port Group, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и морским портом Актау. Поэтапный ввод позволит нарастить пропускную способность узла до 240 тыс. ДФЭ в год с нынешних 70 тыс.

Неподалеку контейнерный терминал ЕРСАЙ показал строительную готовность около 85%. Уложили 10 км внутрипортовых путей, формуют площадку и подкрановые рельсы. Плановый запуск назначен на 1 октября 2026 года. В проект вложено более 15 млрд тенге частных средств. После выхода на номинальную мощность терминал сможет переваливать 120 тыс. ДФЭ ежегодно и принимать до 300 судов.

Министерство торговли и интеграции координирует работу всех пяти направлений. Ожидается, что комплексное развитие точек упростит процедуры для бизнеса и подтянет рост несырьевого экспорта до 30%. Следующий этап — вывод объектов на проектную нагрузку, расширение списков инвесторов и фиксация транзитных потоков через государственную границу.