В Павлодаре соединили сегменты нового моста. Почему проект важен

В Павлодаре завершили стыковку двух сегментов нового моста через Иртыш, подготовив конструкцию к пропуску техники, что довело общую готовность объекта до 90%. Переход стал первым в казахстанских регионах экстрадозным мостом, где применены отечественные технологии и материалы, передает Taspanews.kz.

Как сообщает «ҚазАвтоЖол», четырёхполосное сооружение длиной 700 метров признано самым широким в СНГ — его полотно составляет 32 метра. Немецкие специалисты отмечают, что в мировой практике ещё не возводили подобных переходов из-за усложнённой конструкции. Подрядчики используют преимущественно местные ресурсы.

Новая переправа заменит ветхий переход 1962 года постройки. Бюджет реализации составил 71,4 млрд тенге. Под каждой промежуточной опорой фундамента закреплено по 51 свае длиной 35 метров. Вес опалубочной системы достигает 157 тонн с каждого края конструкции. Инженеры прогнозируют эксплуатацию новой артерии более ста лет вместо стандартных пятидесяти.

Движение по открытому полотну планируется запустить в мае следующего года. До этого момента подрядчики устроят пешеходные зоны и установят разделительные полосы безопасности. Успешная стыковка сегментов уже позволила спецтехнике передвигаться по всему полотну.