Электромобили из КНР могут облагаться пошлинами до 50% при импорте в ЕС
Европейский Союз, находящийся на границе между надбавками и субсидиями, готовится ввести колоссальные таможенные сборы на электрические транспортные средства, импортируемые из Китая, передает Taspanews.kz со ссылкой на риа.ру.
Источники, близкие к обсуждению, сообщили, что эти сборы могут подскочить до 50 процентов, объединившись с уже давно действующими пошлинами в 10 процентов. Брюссель в четверг официально заявил о введении временных предварительных компенсационных сборов, начиная с 4 июля, чтобы отражать государственные субсидии, присутствующие в производственном процессе. Пошлины для различных китайских производителей будут варьироваться от 17,4% до 37,6%. BYD, например, столкнется с пошлиной в 17,4%, в то время как Geely будет облагаться налогом в 19,9%, а SAIC столкнется с крупнейшей пошлиной в 37,6%.
Также выделены компании, которые сотрудничали в расследовании, но не попали в выборку — для них установлена ставка в 20,8%, а не сотрудничающие компании будут облагаться той же высокой ставкой в 37,6%. Американская компания Tesla попросила об индивидуальном расчете импортной пошлины для своих электромобилей, произведенных в Китае, который будет проведен позднее. Введение этих предварительных пошлин обязывает поставщиков предоставлять банковские гарантии на данном этапе, а фактическая уплата пошлин начнется только после окончательного решения Евросоюза, что ожидается осенью. Однако, Брюссель дал понять, что двери для переговоров с Пекином остаются открытыми до принятия окончательного решения, давая надежду на возможное урегулирование данного вопроса.
